advertisement
Sementara kebanyakan terminal bis jelek, dibiarkan tak terawat dan tidak difungsikan, ada banyak yang memecahkan record dan menunjukkan bahwa arsitektur yang menakjubkan dapat ditemukan di tempat yang paling tidak mungkin.
Terminal bis hampir tidak identik dengan kebanyakan orang dengan pesona dan desain yang hebat; Memang kita jauh lebih cenderung memikirkan bandara dan bahkan stasiun kereta api sebagai contoh arsitektur yang inovatif dan bergaya. Namun di antara tumpukan debu dari tumpukan beton yang kusam mengintai beberapa berlian asli desain, termasuk karya brutalist yaitu Preston Bus Station (baru-baru ini diselamatkan dari pembongkaran dan diberi status kelas II yang terdaftar oleh English Heritage) dan Terminal Bus di Rumah Sakit Spaarne di Swiss oleh arsitek NIO, yang telah digambarkan terlihat seperti rahang paus.
Inilah pilihan kami dari 10 terminal bus terbaik di dunia.
1. Terminal Bis di Rumah Sakit Spaarne (Sesign aarne Ziekenhuis)
Desain: arsitek NIO
Lokasi: Belanda
Foto: Radek Brunecky
Ini mammoth penciptaan arsitek NIO Belanda, yang terletak sebagai bundaran di depan Hoofddorp's Spaarne Rumah Sakit, menyerupai rahang paus. Dibangun pada tahun 2003, ia muncul sebagai persilangan antara Baroque hitam dan modernisme putih, à la Oscar Niemeyer.
Foto: Radek Brunecky
Salah satu bangunan terbesar yang seluruhnya terbuat dari bahan sintetis, terminal bus ini terbuat dari potongan besar busa polystyrene yang dilapisi kulit poliester.
Foto: Radek Brunecky
Ruang tunggu yang memanjang serta plafon yang dicetak kontur membuat terminal itu bentuk yang tak terlupakan dan bahan yang digunakan dalam konstruksi diuji agar tahan terhadap pisau, grafiti, dan rokok.
2. Terminal Bus Poole
Desain: Penson Architects
Lokasi: Inggris
Foto: Penson
Terminal Bus Wilts & Dorset Poole berusia 40 tahun, yang direnovasi oleh Arsitek Penson, menyerupai mimpi hidup. Ini mural raksasa, berdasarkan pemandangan berbagai aktivitas lokal, seperti selancar angin yang memberi kesan segumpal kaca besar yang mencerminkan aktivitas terminal di bawah ini.
Foto: Penson
Dengan pencahayaan yang sangat indah, bangunan ini mencakup koridor luar yang mengarah ke titik keberangkatan bus serta pusat perbelanjaan.
Foto: Penson
Bergerak di bawah mural, tekstur, bentuk dan pola yang berbeda terwujud membentuk beragam elemen yang lebih besar yang membuat pengunjung terkejut.
3. Terminal Kedatangan Guimarães
Desain: Arquitectos RVDM
Lokasi: Portugal
Foto: © FG + SG
Ricardo Vieira de Melo dari Arsitek RVDM menyusun fasilitas bus Edifícios Portugueses untuk menyelesaikan masalah logistik tertentu bagi perusahaan angkutan umum Arriva.
Foto: © FG + SG
Kapasitas parkir untuk 96 bus dan manuver yang cukup banyak disajikan oleh dua bangunan yang berada di lokasi strategis sehingga terminal bus ini terlihat kompak namun luas.
Foto: © FG + SG
Pernis berlapis kaca yang dilapisi kaca bangunan kantor meningkatkan pemandangan pemandangan saat mengantarkan lebih banyak sinar matahari. Toko perawatan menghadap jauh dari bangunan tetangganya untuk meminimalkan polusi suara.
Foto: © FG + SG
4. Stasiun Bus Slough
Desain: Arsitektur Bblur
Lokasi Inggris
Foto: Hufton + Crow
Anda harus sedikit menyesal dengan Slough: kota Berkshire yang merupakan subjek cemoohan yang tidak dikenal dalam sebuah puisi terkenal oleh John Betjeman dan, baru-baru ini, terpilih sebagai lokasi perusahaan kertas fiktif di versi asli sitkom TV Kantor; Tapi bagi semua pengkritiknya, Slough setidaknya bisa membanggakan sebagai salah satu terminal bus terbaik di dunia.
Foto: Matt Clayton
Sebagai penghormatan kepada astronom lokal William Herschel, yang menemukan gelombang inframerah di tahun 1800, arsitek London Bblur menciptakan sebuah bangunan bergelombang untuk mewakili panjang gelombang cahaya yang berbeda.
Foto: Matt Clayton
Kanopi alumunium berukuran 130 meter berkilau mengalir turun di salah satu ujungnya untuk membentuk struktur dua tingkat berkilauan yang menyelimuti kantor tiket, fasilitas pengemudi, agen koran, kafe, ruang tunggu dan toilet.
Foto: Hufton + Crow
Konstruksi melengkung juga menawarkan tempat perlindungan bagi pejalan kaki yang berjalan di antara pusat kota dan stasiun kereta api. Tampilan logam metalik yang disiram alumunium berubah terus menerus sesuai dengan kondisi cahaya yang bervariasi.
5. Kanopi mirip awan untuk terminal bis di Aarau
Desain: Vehovar & Jauslin Architektur
Lokasi: Swiss
Foto: Vehovar & Jauslin
Arsitek Zurich Mateja Vehovar dan Stefan Jauslin merancang kanopi ETFE reflektif dan semi tembus pandang ini, yang mengingatkan kita pada bantal udara. Melayang-layang di atas terminal bus, kanopi gelembung ini memiliki kesopanan cetak bagus Jauslin dan Paolo Monaco.
Foto: Vehovar & Jauslin
Dengan volume 1810 cu m, atap awan adalah salah satu bantal udara membran kamar tunggal terbesar di dunia.
Foto: Vehovar & Jauslin
Keajaiban pneumatik ini mendapat sirkulasi udara dengan bantuan empat tabung polietilen 120 meter di bawah tanah sementara empat lainnya membawa udara kembali ke unit kontrol. Pilar miring miring menyambar kanopi sehingga tampak seringan awan.
6.Terminal Bus Preston
Desain: BDP
Lokasi: Inggris
Salah satu terminal bis terbesar di Eropa Barat, Terminal Preston memiliki kapasitas untuk menampung 1.100 mobil dan 80 bus bersusun. Terancam pembongkaran 10 tahun yang lalu, namun kemudian terdaftar sebagai gedung kelas II, bangunan modernis ikonik ini, ciptaan Arup tahun 1969, diakui dengan tepat sebagai kemenangan arsitektur.
Foto: Roger Park
Terminal memancarkan keanggunan dalam setiap detail, sampai ke signage seperti bandara. Tepian pahatannya membentuk empat dan lima tingkat tempat parkir, di bawah yang memendam penumpang bus.
7. Stasiun Bis di Osijek
Desain: Rechner Architects
Lokasi: Kroasia
Arsitek Predrag dan Bruno Rechner dari Rechner, Osijek, Kroasia membentuk stasiun bus panjang ini sesuai dengan garis besar kota di sepanjang sungai Drava.
Foto: © Mario Romulic & Drazen Stojcic
Bangunan dua lantai yang terbungkus kaca itu memiliki garasi umum bawah tanah dan 16 platform bus. Bus tiba melalui pos pemeriksaan, sementara penumpang datang melalui gedung stasiun.
Foto: © Mario Romulic & Drazen Stojcic
Atap bergelombang menutupi seluruh terminal, yang memberi pengguna perasaan berlayar dengan gelombang panjang dan rendah. Garasi bawah tanah, lantai dasar, inti tangga, dan bahkan balok diperkuat dengan beton bertulang. Gulungan baja yang berjalan dua arah menopang blok atap yang besar.
8. Stasiun Bus Vauxhall
Desain: Arup Associates
Lokasi: London
Selesai pada tahun 2005 sebagai bagian dari regenerasi daerah kumuh yang lalu di London selatan ini, stasiun bus Vauxhall masih terlihat berani dan ultra modern dengan kurva lereng ski yang dibuat dalam stainless steel.
Foto: Christian Richters
Tapi bentuk modernis yang berani ini juga memiliki fungsi: atapnya dipenuhi sel fotovoltaik, yang membantu menyalakan lampu di stasiun bus. Struktur yang ramping, yang bentuknya terinspirasi oleh garis-garis di London Tube dan peta bus, juga didesain agar mudah dibersihkan.
Foto: Christian Richters
9. Terminal bis, Thiais
Desain: ECDM
Lokasi: Perancis
Foto: Benoit Fougeirol
Dirancang oleh Emmanuel Combarel dan Dominique Marrec, pendiri ECDM, stasiun bus ini di pinggiran kota Paris Thiais ditutupi dengan Ductal, sebuah beton dengan kinerja tinggi dengan tekstur tinggi yang menyerupai permukaan batu bata Lego. Potongan potongan yang menonjol di fasad bangunan yang monolitiknya dikilapkan, dan ini menyala dengan warna primer yang berbeda.
Foto: Benoit Fougeirol
"Tujuan kami adalah untuk berfokus pada sifat mineral situs dan merancang bangunan yang digabungkan dan tumbuh dari jalan," kata Dominique Marrec.
Foto: Philippe Ruault
10.Busbahnhof Poppenbüttel
Desain: Blunck + Morgen Architekten
Lokasi: Jerman
Stasiun bus ini, yang dianugerahi Gedung of the Year 2009 oleh Hamburg Architecture and Engineering Association (AIV e.v Hamburg), dirancang oleh arsitek Blunck-Morgen, dengan tujuan untuk memahat sebuah bangunan di udara. Atap berkapasitas 1800 m² tampak mengambang di atas, yang merupakan elemen desain yang mencolok di stasiun bus modern yang dibangun seperti sebuah pulau dan memiliki delapan pintu bus di sekitarnya.
Gambar: Blunck + Morgen Architekten
Baja mendukung agar tetap menyala, hanya dengan sejumlah kecil peralatan yang membentuk lantai, yang menekankan sifat atap sayap yang melayang. Bent bersama dua sumbu, armor ALUCOBOND sekering tanpa cacat dengan permukaan membran dengan dukungan baja menopang layar.
Gambar: Blunck + Morgen Architekten
Gambar: Maike Hansen
Sumber: designcurial.com
advertisement
Posting Komentar